六威高速公路正式通车
六盘水至威宁高速公路(以下简称六威高速)于2019年1月3日中午12点正式通车试运营。六威高速通车后,从六盘水市到威宁将从原来的2个多小时缩短为1小时,六盘水市到云南昭通市的车程,将由原来的5个多小时缩短为2小时。
据了解,六威高速是都香高速公路(都匀至香格里拉)的重要路段,是《贵州省高速公路网规划》“6横7纵8联”及六盘水环城高速公路的重要组成部分,为国家高速公路网新增加密线路的重要干线,在区域高速公路网中具有重要地位。六威高速是交通运输部自管模式在贵州的试点项目,为我国西部地区唯一的交通建设自管模式在建项目,也是全国高速公路建设自管模式最长项目。六威高速工程区域最低海拔约1700米,最高海拔2400余米,是贵州海拔最高的高速公路。
六威高速中水特大桥
六威高速上寨特大桥
据悉,六威高速于2016年4月14日开工建设,主线起自六盘水市老鹰山镇,接六枝至六盘水高速公路,止于威宁县中水镇(黔滇界),接都香高速云南段,主线全长168.16公里,六盘水西联络线起自水淹坝,接主线,止于鱼塘乡,接毕都高速公路,西联络线全长21.95公里,项目线路总长为190.11公里,设计速度80公里/小时,路基宽度24.5米。全线桥隧比44.5%,其中特大桥5248米/4座,特长隧道19878米/5座。全项目重点控制性工程有:观风海大桥(全省最高海拔T构桥);玉舍特长隧道(右幅长4030米,左幅长4063米,六盘水境最长隧道);大横山特长隧道(右幅长3335米,左幅长3355米);鸡冠山特长隧道(右幅长3800米,左幅长3772米);双山隧道特长隧道(右幅长5083米,左幅长5055米,全省最长高瓦斯隧道、已通车最长隧道);凉水井特长隧道(右幅长3611米;左幅长3585米)。
六威高速的建成通车,将在云南、四川和贵州之间打通一条贸易经济合作的便利通道,形成高效、便捷、互通的三角城际高速路网,对拉动沿线地区资源开发、实现落后地区脱贫致富、促进贵州省社会经济跨越式发展具有十分重要的意义。
媒体记者采访六威高速项目办相关负责人
张雪 潘先阳 李道黔 严雨 摄影报道